ADS 468x60

அழகு தேற்றாத்தீவு..

வணக்கம். "நேர்மையான வழியில் கிடைக்கிற தோல்வி , அயோக்கியமான முறையில் வரும் வெற்றியை விட சிறந்ததாகும்."

31 August 2026

இலங்கையின் சமூக பொருளாதார மீண்டெழுச்சிக்கான நவீன கொள்கைப் பாதை

ஒரு நாட்டின் சமூக மற்றும் பொருளாதார விருத்தியைத் தீர்மானிக்கும் முதன்மை சக்தியாக விளங்குவது அந்நாட்டின் இயற்கை வளங்கள் மாத்திரமல்ல, மாறாக வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தருணங்களில் அந்நாட்டின் கொள்கை வகுப்பாளர்களால் எடுக்கப்படும் தீர்க்கமான முடிவுகளும், அவை அமுல்படுத்தல் (Implementation) செய்யப்படும் முறைகளுமே ஆகும். அரசறிவியல் மற்றும் அபிவிருத்திப் பொருளாதார ஆய்வுகளின் பின்னணியில், அரச திறன் (State Capacity) என்பது வெறும் ஏட்டுச்சுரக்காய் கருத்துருவம் அன்று. அது கோடிக்கணக்கான குடிமக்களின் தினசரி வாழ்வாதாரத்தையும், நாட்டின் நீண்டகால இறையாண்மையையும் தாங்கி நிற்கும் மிக முக்கியமான தூணாகும். உலகளாவிய ரீதியில் அபிவிருத்தியடைந்து வரும் நாடுகளின் வரலாற்றை உற்றுநோக்கும் போது, மக்கள் சார்பு முடிவுகளை எடுப்பதில் காட்டப்பட்ட தேவையற்ற காலதாமதங்களும், குறுகிய கால அரசியல் நலன்களுக்காக செய்யப்பட்ட சமரசங்களுமே அந்நாடுகளைப் பேரழிவை நோக்கியும் பொருளாதார முடக்கத்தை நோக்கியும் தள்ளிவிட்டுள்ளன. இலங்கை (Sri Lanka) போன்றதொரு தீவு தேசத்தின் தற்போதைய சமூக-பொருளாதார சவால்களை ஆராயும் போது, இத்தகைய கொள்கைத் தயக்கங்களின் வடுக்களைத் தெளிவாகக் காண முடிகிறது.

பாடசாலை முடித்த கையோடு இளைஞர்கள் முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்களாக மாறுகின்ற போக்கு,

ஒரு தேசத்தின் உண்மையான செல்வாக்கு அதன் நிலத்தடியில் புதைந்துள்ள கனிம வளங்களிலோ அல்லது அதன் நிதி இருப்புக்களிலோ மாத்திரம் தங்கியிருக்கவில்லை, மாறாக அந்நாட்டின் இளைய தலைமுறையினரின் உற்பத்தித் திறன் மற்றும் அவர்களின் தொழில்சார் ஆற்றல்களிலேயே தங்கியுள்ளது. அபிவிருத்தியடைந்து வரும் ஒரு தீவு தேசத்தின் சமூக-பொருளாதாரப் பாதையை தீர்மானிப்பதில் மனித மூலதனத்தின் பங்களிப்பு முதன்மையானதாகும். முறையான கல்வி மற்றும் தொழில்சார் பயிற்சிகளை முடித்து வெளிவரும் இளைஞர்கள், நாட்டின் உயர் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட உற்பத்திகளிலோ அல்லது சேவைத் துறைகளிலோ இணையாமல், ஆரம்பநிலையிலேயே குறைந்த உற்பத்தித் திறன் கொண்ட முறைசாரா போக்குவரத்துத் துறையில் தங்களை முடக்கிக் கொள்ளும்போது, அது தேசத்தின் நீண்டகால வளர்ச்சிப் பாதையில் பாரிய தேக்கநிலையை ஏற்படுத்துகிறது. பாடசாலை (School) கல்வியை முடித்த கையோடு இளைஞர்கள் தற்காலிக வருமானத்திற்காக பயணிகள் முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்களாக மாறுகின்ற போக்கு, தனிநபர் வாழ்க்கைப் பாதையை மாத்திரமன்றி, ஒட்டுமொத்த நாட்டின் மனித மூலதன உருவாக்கத்தையும் (Human Capital Formation) கடுமையாக சீர்குலைக்கிறது.

30 August 2026

செயற்கை நுண்ணறிவு விளம்பரங்கள்: படைப்பாற்றலே பிராண்ட் பெறுமதியைத் தீர்மானிக்கிறது

இணையவழி வர்த்தக தளங்கள், சமூக ஊடகங்கள் மற்றும் இணையதளங்களில் தோன்றும் பெரும்பாலான விளம்பரங்கள் இன்று செயற்கை நுண்ணறிவு (Artificial Intelligence – AI) தொழில்நுட்பத்தினால் உருவாக்கப்படுகின்றன அல்லது மேம்படுத்தப்படுகின்றன. சில நொடிகளில் எழுதப்பட்டு, ஒவ்வொரு நுகர்வோரின் தனிப்பட்ட விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு, சரியான நேரத்தில் சரியான வாடிக்கையாளரை சென்றடையும் இந்த விளம்பர முறை, வர்த்தக நிறுவனங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் விதத்தையே மாற்றி வருகிறது.

நீதிக்கான நீள் பயணம்-

 வலிந்து காணாமல் ஆக்கப்பட்டோர் சர்வதேச தினம்ஆகஸ்ட் 30, 2026

இன்று, ஆகஸ்ட் 30, 2026, ஞாயிற்றுக்கிழமை, 'வலிந்து காணாமல் ஆக்கப்பட்டோர்' சர்வதேச தினமாகும். இத்தினத்தை முன்னிட்டு, வடக்கு கிழக்கு இணைந்த 'வலிந்து காணாமல் ஆக்கப்பட்டோர்' சங்கத்தின் ஏற்பாட்டில், 'நீதிக்கான நீள் பயணம்' எனும் தலைப்பில் ஒரு சர்வதேச மாநாடு யாழ்ப்பாணம் தந்தை செல்வா கலையரங்கில் காலை 9:00 மணிக்கு ஆரம்பமானது. மாநாடு தொடங்குவதற்கு முன்னர், உலக தமிழாராய்ச்சி மாநாட்டில் படுகொலையானவர்களின் நினைவுத் தூபியில் அஞ்சலி நிகழ்வுகள் இடம்பெற்று, அதைத் தொடர்ந்து கவனயீர்ப்புப் பேரணி கலையரங்கை நோக்கி நகர்ந்தது. சர்வதேசத் தூதரகப் பிரதிநிதிகள், வடக்கு கிழக்கு மாகாணங்களைச் சேர்ந்த பாதிக்கப்பட்ட குடும்ப உறவுகள், அரசியல் தலைவர்கள், சிவில் சமூகச் செயற்பாட்டாளர்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழக மாணவர்கள் எனப் பரந்த அளவிலான மக்கள் இம்மாநாட்டில் கலந்துகொண்டனர். காணாமல் ஆக்கப்பட்டவர்கள் இறுதியாகப் பயன்படுத்திய பொருட்களும், குடும்பங்களால் இன்றும் பேணப்பட்டு வரும் நினைவுச் சின்னங்களும் பொதுமக்கள் பார்வைக்காக மண்டபத்தில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டமை, இப்பிரச்சினையின் மனித முகத்தை மீண்டும் முன்நிறுத்தியது.

29 August 2026

நேபாள பேரிடர் கற்றுத்தரும் பாடம்- எச்சரிக்கை அமைப்புகளிலிருந்து மீள்திறன் நோக்கி

 நேபாளம் மற்றும் திபெத்திய எல்லைப் பகுதிகளில் கடந்த புதன்கிழமை ஏற்பட்ட எதிர்பாராத நீர்ப்பெருக்கு (Flash Flood), காலநிலை மாற்றத்தின் (Climate Change) கொடூரமான தொடர்ச்சிக்கான ஓர் முன்னறிவிப்பாக கருதப்படுகின்றது. வெப்பநிலை உயர்வின் காரணமாக பனிப்பாறைகள் சரிந்து ஏற்பட்ட இப்பேரழிவில், குறைந்தது 650 பேர் உயிரிழந்துள்ளதுடன், இரு நாடுகளையும் சேர்ந்த 2,500-க்கும் மேற்பட்டோர் காணாமல் போயுள்ளனர். ஆபத்தான வலயங்களில் கட்டுமானங்களை அனுமதித்த நேபாள மற்றும் சீன அதிகாரிகளின் நிர்வாக பலவீனங்களே, உயிரிழப்புகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கச் செய்த முக்கிய காரணமாக நிபுணர்களால் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றது.

28 August 2026

மலையக மக்களுக்கு நீதி: வீடமைப்பிலிருந்து உரிமை உறுதிப்படுத்தலுக்கான பயணம்

பூனாகலை மற்றும் கபரகலை பிரதேசங்களில் 2023ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட மண்சரிவினால் வீடுகளை இழந்து, சுமார் மூன்றரை வருடங்கள் பாதுகாப்பற்ற சூழலில் வாழ்ந்த ஐம்பது குடும்பங்களுக்கு, ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்க தலைமையில் நேற்றுமுன்தினம்நவோதயாபுரம்வீட்டுத் திட்டத்தின் கீழ் வீடுகள் கையளிக்கப்பட்டன. அதேவேளை, 4000 இந்திய வீட்டுத் திட்டத்தின் கீழ் பதுளை மாவட்டத்தின் ஹல்துமுல்லை, பண்டாரவளை, ஹப்புத்தளை ஆகிய பிரதேச செயலாளர் பிரிவுகளில் வசிக்கும் 163 பயனாளிகளுக்கு காணி உறுதிப் பத்திரங்களும் (Land Deeds) இதே நிகழ்வில் வழங்கப்பட்டன. தொழிலாளர்கள் நூற்றாண்டுகளாக அனுபவித்த கஷ்டங்களை அடுத்த பரம்பரைக்கும் உரித்தாக்கக் கூடாது என்பதே இந்நிகழ்வில் ஜனாதிபதி வலியுறுத்திய மைய கருத்தாக அமைந்தது. இந்நிகழ்வானது, மலையக மக்களின் வாழ்விட உரிமை தொடர்பான அரசாங்கத்தின் கொள்கை நிலைப்பாட்டை பகிரங்கமாக வெளிப்படுத்திய ஒரு முக்கிய தருணமாகவும் அமைந்தது.

27 August 2026

நேபாளப் பேரழிவு உணர்த்தும் பாடம்

நேபாளத்தின் திபெத் எல்லையை ஒட்டியுள்ள ராசுவா மாவட்டத்தில் (Rasuwa District) உள்ளூர் நேரப்படி காலை 8.30 மணியளவில் சற்றும் எதிர்பாராத விதமாக உருவான பேரழிவுமிக்க வெள்ளப்பெருக்கு, இமயமலைப் பிராந்தியத்தின் சூழலியல் பலவீனத்தை உலகிற்கு மீண்டும் ஒருமுறை உலுக்கி உணர்த்தியுள்ளது. இடிபாடுகளுக்குள்ளும் சேற்றுக் கூளங்களுக்குள்ளும் 600 இற்கும் மேற்பட்ட உயிர்கள் பலியாகியிருப்பதும், 1900 இற்கும் அதிகமானோர் காணாமல் போயிருப்பதுமான உத்தியோகபூர்வ தகவல்கள், இந்தப் பேரிடரின் தீவிரத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன. பாட்டேகோஷி (Bhote Koshi) மற்றும் திரிசூலி (Trisuli) ஆகிய ஆறுகளின் வழியாக பெருக்கெடுத்து வந்த பாறைகள், மண், சேறு மற்றும் குப்பைகள் கலந்த பேரலைகள், சியாப்ருபேசி (Syabrubesi) மற்றும் திமுரே (Timure) உள்ளிட்ட இயற்கை எழில்மிக்க மலைக் கிராமங்களையும், பல்வேறு கட்டுமானப் பணிகள் இடம்பெற்று வந்த பகுதிகளையும் கண்மூடித் திறப்பதற்குள் துடைத்தெறிந்துள்ளன.

மன்னார் பெட்ரோலிய ஆய்வு: பொருளாதார மறுமலர்ச்சியை நோக்கிய பயணம்

மன்னார் வளைகுடாப் படுகையில் (Mannar Basin) பொதிந்துள்ள எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வளங்கள் பற்றிய விவாதம், கடந்த பல தசாப்தங்களாக இலங்கையின் அரசியல் மற்றும் சமூகக் களத்தில் மிகவும் பிரபலமான ஒரு உரையாடலாக இருந்து வருகிறது. குறிப்பாகத் தேர்தல் காலங்களில் வாக்குகளைக் கவரும் நோக்கிலான வாக்குறுதிகளின் பிரதான தலைப்பாக விளங்கிய மன்னார் படுகை ஆய்வு பற்றிய செய்தி, மீண்டும் தேசிய தளத்திற்கு வந்துள்ளது. இவ்வாறானதொரு பின்னணியில், இந்தப் பிரச்சினையைப் பழைய குறுகிய அரசியல் கண்ணோட்டங்களை முற்றாக ஒதுக்கிவிட்டு, மிகவும் யதார்த்தமான மற்றும் அறிவியல் பூர்வமான அணுகுமுறையுடன் (Scientific Approach) விவாதிக்க வேண்டியது காலத்தின் கட்டாயமாகும். 

சுமார் இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பிருந்த செய்தித்தாள்களை மிகுந்த கவனத்துடன் படிப்பவர் எவரும், மன்னாரில் உள்ள பெட்ரோலிய வளங்கள் குறித்த செய்திகள் எத்துணை பெரிய ஆரவாரத்துடனும் எதிர்பார்ப்புடனும் வெளியிடப்பட்டன என்பதை இலகுவாக அடையாளம் காண முடியும். எனினும், அக்காலகட்டத்துப் பேச்சுக்கள் அனைத்தும் இறுதியில் வெறும் கடந்தகால அரசியல் நிகழ்வுகளாகவும் தேர்தல் தந்திரங்களாகவும் சுருக்கப்பட்டு, இலங்கை தொடர்ந்து மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்தே தன் அத்தியாவசிய கச்சா எண்ணெயையும் எரிபொருட்களையும் பெருந்தொகை செலவில் இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய அவல நிலையே தொடர்ந்தது.