அரசாங்கம் எதற்குத் தேவை

இரு நாட்கள் முன்; ஒரு நாளில் மட்டும் 11 இறப்புகள் பதிவாகியுள்ளது மிகவும் வருத்தமளிக்கிறது. இந்த ஆண்டின் முதல் 100 நாட்களில் மட்டும் 600 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். அப்படியானால், இந்த நாட்டில் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக அகால மரணங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 6 ஆகும். இந்த சராசரி எண்ணிக்கை கடந்த ஆண்டு 11 ஆக அதிகரித்து இருந்தது. இந்நாட்டின் பொதுப் போக்குவரத்துச் சேவை இவ்விடயத்தில் சில பொறுப்பை ஏற்க வேண்டும். முறையான போக்குவரத்து வசதிகள் இருந்தால், தனியார் வாகனங்களுக்குப் பதிலாக பொது வசதிகளைப் பயன்படுத்துபவர்கள் அதிகம் இருப்பார்கள் இல்லையா. ஆனால், பேருந்துகள் மற்றும் ரயில்களில் தேவையில்லாமல் அடைத்து அவதிப்படுவதற்கு யார் தயாராக இருக்கிறார்கள்?

புதுவருடத்தின் பின்னர், ரயில் மற்றும் பேருந்துகளில் பயணிகள் கூட்டம் அதிகமாக இருந்ததால், ரயில் கண்ணாடிகள் மற்றும் பேருந்துகளின் தரைப் பலகைகளில் கூட மக்கள் கூட்டம் தொங்கிக் கொண்டிருந்தது. புத்தாண்டு பண்டிகைக்கு அரசு சிறப்பு வசதிகளை செய்திருந்தால் இந்த மாதிரியான நிலை வர வாய்ப்பே இருந்திருக்காது. தனியார் பேருந்து சேவையில் சற்று பின்னடைவு ஏற்பட்டிருப்பதும் மற்றொரு காரணமாக இருக்கலாம். ஆனால், போக்குவரத்து தொடர்பான முறையான நிர்வாகம் இல்லாததே இதுபோன்ற பிரச்னைகள் உருவாக முக்கிய காரணம். குறிப்பாக பண்டிகைக் காலங்களில் பொது போக்குவரத்து சேவையை திட்டமிட வேண்டாமா?

போக்குவரத்துக்கு இந்த நாட்டில் அமைச்சகங்கள் உள்ளன. அதிகார சபைகள் உள்ளன. துறைகளும் உள்ளன. இவைகள் எவ்வளவோ இருந்தாலும், குறைந்த பட்சம் பண்டிகை காலத்திலாவது சுதந்திரமாக அங்கும் இங்கும் செல்ல வசதி இல்லை என்றால் என்ன நாடு இது? அமைச்சர் பொறுப்பில் இருப்பதன் பயன்தான் என்ன? 

ஒரு ரயிலை சரியான முறையில் இயக்க, அதன் ஓட்டுநர்கள் ரயில் பாதையில் இயக்க வேண்டும். அதற்கான உதவியாளர்கள் மற்றும் சிக்னல் ஓபரேட்டர்கள், நிலைய பொறுப்பாளர்கள் போன்ற போதுமான எண்ணிக்கையிலான பணியாளர்கள் அங்கு தேவை. இவர்களும் புத்தாண்டு பண்டிகைக்கு விடுமுறை எடுக்க வாய்ப்புள்ளது. அங்கு, பணியாளர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் முகாமை குறித்து சிறப்பு அட்டவணைகள் அமைக்க வேண்டும். இது குறித்து பயணிகளுக்கு தெரிவிக்க வேண்டும். பாதையில் பயணிப்பவர்கள் அவசரப்படாமல் தங்கள் பயணத்தை வழக்கமான அட்டவணையின்படி மேற்கொள்வதை உறுதி செய்வது கடமை மற்றும் திட்டமிடல் அதிகாரிகளின் பொறுப்பாகும். ரயில்கள் நிறுத்தப்படுவதாலும், தேவையான பேருந்துகளை வழங்காததாலும், பயணிகள் எதிர்பாராத பிரச்சனைகளையும், தொல்லைகளையும் சந்திக்க வேண்டியுள்ளது.

எதிர்பாராதவிதமாக எரிபொருட்களின் விலை உயர்வினால் தனியார் வாகனங்களை போக்குவரத்திற்கு பயன்படுத்தும் போக்கு நம் நாட்டில் சற்று உதாசீனப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பொதுப் பயணத்திற்கு ரயில் அல்லது பொதுப் பேருந்தைப் பயன்படுத்துவதில் பலர் ஆர்வம் காட்டினர் என்பது இரகசியமல்ல. எரிபொருள் விலை உயர்வின் தாக்கம் மக்களின் வாழ்வில் இன்னும் தெரியவில்லை. குறைந்த பட்சம் இந்த சீசனுக்கான எரிபொருளின் விலையில் ஏதேனும் குறையும் என பலரும் எதிர்பார்த்திருந்த நிலையில் அது நடக்கவில்லை. புத்தாண்டின் போது நெடுஞ்சாலையின் நன்மைகள் பற்றி பேச ஆரம்பித்தாலும் அந்த வீதியில் பயணிப்பவர்கள் இந்நாட்டின் பொது மக்கள் என்பது கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய ஒன்று.

நெடுஞ்சாலைகள் அமைக்கப்பட்டாலும், சொகுசு வாகனங்கள் இறக்கப்பட்டாலும், பொது ரயில் சேவையும், பொதுப் பயணிகள் போக்குவரத்து பேருந்து சேவையும் இந்த நாட்டின் பெரும்பாலான மக்களின் பயணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உதவும். புத்தாண்டுப் பண்டிகையின் போது அந்தச் சேவைகள் சீர்குலைந்தால் அது இந்நாட்டில் கைநிறைய தனியார் வாகனங்களை வைத்திருக்கும் வசதி படைத்த சமூகப் பிரிவினரைப் பாதிக்காது, ஆனால் அவ்வாறான சலுகைகளை இழந்த பொது மக்களையே பாதிக்கும். மனதிற்கு ஏற்றாற்போல் அல்லாமல், கையில் இருப்பதைப் பொறுத்தே பயணத்திற்குப் பேக்கிங் செய்து பழகிய மக்களுக்கு, குறைந்த பட்சம் அவர்களுக்கு கொஞ்சம் நிம்மதியும், ஒரு வருடமாவது நிம்மதியாக பயணம் செல்லும் திட்டம் இருக்க வேண்டும். அதற்கு ரயில்வே, பொதுப் பேருந்து வசதிகளை ஏற்படுத்த வேண்டும். தினமும் காரணங்களை அடுக்குவதனை விடுத்து, பணிகளை முறையாகத் திட்டமிட்டு, நாட்டு மக்கள் பாதையில் எளிதாக வந்து செல்ல இடமளிக்க வேண்டும். அதற்குத்தான் அரசாங்கம் தேவை.